ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ

ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ

●商品番号:D41-SP-DC23●KAWASAKI ●KDX200 R 89-90 ●1本入 仕様:鍛造 長さ:ｼｮｰﾄ ●※画像はｲﾒｰｼﾞです｡ ※DRCのｼｮｰﾄﾚﾊﾞｰは操作性を考慮し､ﾉｰﾏﾙのﾚﾊﾞｰと比べ若干短い程度になっております｡ 1本入仕様:鍛造長さ:ｼｮｰﾄ※画像はｲﾒｰｼﾞです｡※DRCのｼｮｰﾄﾚﾊﾞｰは操作性を考慮し､ﾉｰﾏﾙのﾚﾊﾞｰと比べ若干短い程度になっております｡製造方法に鋳造を採用しています｡転倒など､強い衝撃が加わっても非常に折れにくくなっています｡また､曲がった箇所から戻してもすぐに破損することはありません｡一部車両用にﾋﾟﾎﾟｯﾄ部にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを採用したﾀｲﾌﾟもﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ｡【鍛造ﾚﾊﾞｰとは?】ｱﾙﾐ鍛造加工により従来の鍛造品とは比較にならないほどの強度と粘り強さを獲得｡ﾚﾊﾞｰ破損による走行不能の危険性を大幅に軽減します｡【他社製 鋳造ﾚﾊﾞｰ】わずか1回の衝撃で折れたなど鍛造品と比較すると､あきらかに粘り不足です｡この状態ならｸﾗｯﾁ操作は可能ですが､もっと根元付近で折れた場合､走行不能となります｡【DRC社製 鍛造ﾚﾊﾞｰ】2ﾎﾟﾝﾄﾞのｽﾁｰﾙﾊﾝﾏｰで繰り返し10回殴打した状態でも抜群の粘り強度が破損を防ぎます｡また､この状態からの修復も可能です｡ｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ向けのﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなﾘﾌﾟﾚｰｽﾒﾝﾄﾚﾊﾞｰ｡ﾓﾄｸﾛｯｻｰからﾄﾚｰﾙまで幅広い車種に対応しています｡純正ﾚﾊﾞｰと同ｻｲｽﾞの｢ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾌﾟ｣と長さの短い｢ｼｮｰﾄﾀｲﾌﾟ｣をﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ｡ :通常､ご注文をいただいてから4営業日前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝDRC ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:HONDA:XR50ﾓﾀｰﾄﾞ : CRF50F 99-06:評価:純正が折れてしまったので､購入しました｡非常にﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙで使いやすく気に入っています!高いのを折って落ち込むより､安いのを何本か買っておいたほうがこの手のﾊﾞｲｸには良いと思います｡DRC ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ対象車種:KAWASAKI:KLX250 SR 93-97:評価:他人の転倒で曲がったままのﾚﾊﾞｰなんて使いたくありませんので､購入しました｡精度も良いですし､ﾄﾞﾉｰﾏﾙに拘らなければDRC製が良いと思います｡値段も安いのでｵｽｽﾒです｡

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