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ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ:ｱﾙﾐ鍛造 ﾎｲｰﾙ TYPE-C / R 450-17 ｶﾞﾝﾒﾀ / GPZ900R (A7-)
■機能説明軽合金ﾎｲｰﾙの安全性を示すJWLに適合しています｡分割式ﾊﾌﾞで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています｡ﾘﾑの軽量化:度重なるﾃｽﾄで“軽くて強い”を実現しました｡ ■ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞの特徴･ﾘﾑ部重量の軽減鍛造工程で生まれるﾒﾀﾙﾌﾛｳ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています｡そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでﾘﾑ部の軽量化が実現できました｡･分割式ﾊﾌﾞ鍛造ﾎｲｰﾙで問題となるﾊﾌﾞ部分の重量の増加をｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞは分割式にすることで､より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています｡･ｽﾎﾟｰｸﾃﾞｻﾞｲﾝｽﾎﾟｰｸはﾎｲｰﾙの顔とも言える部分です｡ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のｽﾎﾟｰｸをﾚｲｱｳﾄしました｡またこのｽﾎﾟｰｸは路面からのｼｮｯｸを吸収し､ﾎｲｰﾙを守る重要な役目も果たします｡TYPE-CではT字断面の5本ｽﾎﾟｰｸで強度を増しています｡･JWLとTUV認定日本国内の軽合金ﾎｲｰﾙの安全基準であるJWLはもちろん､海外のTUV規格にも適合しています｡(一部ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを除く)･細部の品質組み合わせられるｽﾌﾟﾛｹｯﾄにはAFAM製のｽﾍﾟｼｬﾙｽﾌﾟﾛｹｯﾄを､ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはKOYO製をそれぞれ採用しています｡いずれも世界中から信頼を集め､実用における耐久性と高性能を持っているﾊﾟｰﾂです｡※ﾎｲｰﾙの交換はｲﾝﾁﾀﾞｳﾝを含めて､操縦安定性･制動特性が変化します｡ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい｡※車高調整ｷｯﾄ(別途必要)を使用して車高を調整してください｡※ﾌﾛﾝﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄを8mmｵﾌｾｯﾄする必要があります｡(別途必要)※ﾁｪｰﾝｹｰｽｽﾃｰのｶｯﾄが必要になります｡ﾉｰﾏﾙﾁｪｰﾝｹｰｽが装着できなくなります｡車検取得時にはﾁｪｰﾝｹｰｽが別途必要になります｡※経年変化･車輛誤差によりｽﾃｯﾌﾟﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄ･ﾌﾟﾚｰﾄがﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝに接触する場合があります｡接触する場合は接触部分を削ってください｡※ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞはﾀｲﾔに接触し使用できませんので取り外してください｡※ｱｸﾃｨﾌﾞ製ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ2POT用ﾘｱﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｯﾄとの併用はできません｡(STDｷｬﾘﾊﾟｰ用は対応可能)※装着には別売りの専用ｽﾌﾟﾛｹｯﾄが必要です｡●適合車種 : KAWASAKI / ｶﾜｻｷ GPZ900R (A7-)●商品名 : ｱﾙﾐ鍛造ﾎｲｰﾙ TYPE-C ﾘｱﾎｲｰﾙ●適合ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｻｲｽﾞ : 530-46●製品仕様･ﾎｲｰﾙ本体 : ｱﾙﾐﾆｳﾑ6061-T6(鍛造処理)･ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ類 : ｱﾙﾐﾆｳﾑ2024(ﾊｰﾄﾞｱﾙﾏｲﾄ加工)･ｶﾗｰ : ｱﾙﾐﾆｳﾑ7075(ﾊｰﾄﾞｱﾙﾏｲﾄ加工)･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ : ﾗﾊﾞｰｼｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ : 特殊樹皮ｽﾁｰﾙｽﾘｰﾌﾞ付き･ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞ : ｽﾃﾝﾚｽ●ｶﾗｰ : ｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ●ｻｲｽﾞ : R450-17●ｽﾎﾟｰｸ : 5本ｽﾎﾟｰｸ●ﾒｰｶｰ : GALE SPEED / ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ●ﾒｰｶｰ品番 : 28273113※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります｡また､返品交換はお受付出来ませんので車両､年式､ﾎｲｰﾙｶﾗｰを良くご確認の上ご注文下さい｡世界基準のﾎｲｰﾙを目指して重いものを動かしたり､その動きを止めたりするためには､軽いものに比べてより大きなｴﾈﾙｷﾞｰが必要です｡ｵｰﾄﾊﾞｲのﾎｲｰﾙの軽量化は､そのほとんどの挙動に必要なｴﾈﾙｷﾞｰを少なくなることに繋がります｡旋回性能の向上､加速･減速性能の向上､制動性能の向上､燃費の向上etc･･･､ﾎｲｰﾙの軽量化による恩恵は非常に多く､ﾏﾌﾗｰの交換にも匹敵する変化をｵｰﾄﾊﾞｲにもたらします｡ｱﾙﾐ鍛造ﾓﾃﾞﾙのｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ“TYPE-C”は､耐久性やｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れるｱﾙﾐﾆｳﾑを素材とし､ﾘﾑ部分の軽量化によって慣性ﾓｰﾒﾝﾄに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に､高い品質の切削加工で仕上げられていますｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ TYPE-C軽合金ﾎｲｰﾙが持ち得るべき高性能｡不確定要素の多いｽﾄﾘｰﾄの路面状況への柔軟な対応｡そして長期間の使用における耐久性｡これらの相反する要素をもっともよいﾊﾞﾗﾝｽでｸﾘｱすること｡このｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのｺﾝｾﾌﾟﾄのもと初めて作り上げたﾎｲｰﾙがTYPE-Cです｡T字断面のｽﾎﾟｰｸによって､細身でありながらも強靭なﾎｲｰﾙに仕上がっています｡ﾊﾞｲｸﾄｯﾌﾟ:ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:ﾎｲｰﾙ:ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞTYPE-C:ｶﾜｻｷR.ﾘｱﾎｲｰﾙ:GPZ900R
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■機能説明軽合金ﾎｲｰﾙの安全性を示すJWLに適合しています｡分割式ﾊﾌﾞで内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています｡ﾘﾑの軽量化:度重なるﾃｽﾄで“軽くて強い”を実現しました｡ ■ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞの特徴･ﾘﾑ部重量の軽減鍛造工程で生まれるﾒﾀﾙﾌﾛｳ(金属の流れ)が鍛造材の強度を上げています｡そのため大幅な切削を行っても強度が保てるのでﾘﾑ部の軽量化が実現できました｡･分割式ﾊﾌﾞ鍛造ﾎｲｰﾙで問題となるﾊﾌﾞ部分の重量の増加をｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞは分割式にすることで､より内部を削り軽量な仕上がりにすることが出来ています｡･ｽﾎﾟｰｸﾃﾞｻﾞｲﾝｽﾎﾟｰｸはﾎｲｰﾙの顔とも言える部分です｡ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞでは無駄な部分を削ぎ落とした細身のｽﾎﾟｰｸをﾚｲｱｳﾄしました｡またこのｽﾎﾟｰｸは路面からのｼｮｯｸを吸収し､ﾎｲｰﾙを守る重要な役目も果たします｡TYPE-CではT字断面の5本ｽﾎﾟｰｸで強度を増しています｡･JWLとTUV認定日本国内の軽合金ﾎｲｰﾙの安全基準であるJWLはもちろん､海外のTUV規格にも適合しています｡(一部ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを除く)･細部の品質組み合わせられるｽﾌﾟﾛｹｯﾄにはAFAM製のｽﾍﾟｼｬﾙｽﾌﾟﾛｹｯﾄを､ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはKOYO製をそれぞれ採用しています｡いずれも世界中から信頼を集め､実用における耐久性と高性能を持っているﾊﾟｰﾂです｡※ﾎｲｰﾙの交換はｲﾝﾁﾀﾞｳﾝを含めて､操縦安定性･制動特性が変化します｡ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意下さい｡※車高調整ｷｯﾄ(別途必要)を使用して車高を調整してください｡※ﾌﾛﾝﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄを8mmｵﾌｾｯﾄする必要があります｡(別途必要)※ﾁｪｰﾝｹｰｽｽﾃｰのｶｯﾄが必要になります｡ﾉｰﾏﾙﾁｪｰﾝｹｰｽが装着できなくなります｡車検取得時にはﾁｪｰﾝｹｰｽが別途必要になります｡※経年変化･車輛誤差によりｽﾃｯﾌﾟﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄ･ﾌﾟﾚｰﾄがﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝに接触する場合があります｡接触する場合は接触部分を削ってください｡※ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞはﾀｲﾔに接触し使用できませんので取り外してください｡※ｱｸﾃｨﾌﾞ製ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ2POT用ﾘｱﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｯﾄとの併用はできません｡(STDｷｬﾘﾊﾟｰ用は対応可能)※装着には別売りの専用ｽﾌﾟﾛｹｯﾄが必要です｡●適合車種 : KAWASAKI / ｶﾜｻｷ GPZ900R (A7-)●商品名 : ｱﾙﾐ鍛造ﾎｲｰﾙ TYPE-C ﾘｱﾎｲｰﾙ●適合ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｻｲｽﾞ : 530-46●製品仕様･ﾎｲｰﾙ本体 : ｱﾙﾐﾆｳﾑ6061-T6(鍛造処理)･ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ類 : ｱﾙﾐﾆｳﾑ2024(ﾊｰﾄﾞｱﾙﾏｲﾄ加工)･ｶﾗｰ : ｱﾙﾐﾆｳﾑ7075(ﾊｰﾄﾞｱﾙﾏｲﾄ加工)･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ : ﾗﾊﾞｰｼｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ : 特殊樹皮ｽﾁｰﾙｽﾘｰﾌﾞ付き･ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞ : ｽﾃﾝﾚｽ●ｶﾗｰ : ｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ●ｻｲｽﾞ : R450-17●ｽﾎﾟｰｸ : 5本ｽﾎﾟｰｸ●ﾒｰｶｰ : GALE SPEED / ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ●ﾒｰｶｰ品番 : 28273113※こちらの商品は受注生産のため通常納期が2週間前後かかります｡また､返品交換はお受付出来ませんので車両､年式､ﾎｲｰﾙｶﾗｰを良くご確認の上ご注文下さい｡世界基準のﾎｲｰﾙを目指して重いものを動かしたり､その動きを止めたりするためには､軽いものに比べてより大きなｴﾈﾙｷﾞｰが必要です｡ｵｰﾄﾊﾞｲのﾎｲｰﾙの軽量化は､そのほとんどの挙動に必要なｴﾈﾙｷﾞｰを少なくなることに繋がります｡旋回性能の向上､加速･減速性能の向上､制動性能の向上､燃費の向上etc･･･､ﾎｲｰﾙの軽量化による恩恵は非常に多く､ﾏﾌﾗｰの交換にも匹敵する変化をｵｰﾄﾊﾞｲにもたらします｡ｱﾙﾐ鍛造ﾓﾃﾞﾙのｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ“TYPE-C”は､耐久性やｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れるｱﾙﾐﾆｳﾑを素材とし､ﾘﾑ部分の軽量化によって慣性ﾓｰﾒﾝﾄに関わる回転重量を抑えた設計を根幹に､高い品質の切削加工で仕上げられていますｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ TYPE-C軽合金ﾎｲｰﾙが持ち得るべき高性能｡不確定要素の多いｽﾄﾘｰﾄの路面状況への柔軟な対応｡そして長期間の使用における耐久性｡これらの相反する要素をもっともよいﾊﾞﾗﾝｽでｸﾘｱすること｡このｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのｺﾝｾﾌﾟﾄのもと初めて作り上げたﾎｲｰﾙがTYPE-Cです｡T字断面のｽﾎﾟｰｸによって､細身でありながらも強靭なﾎｲｰﾙに仕上がっています｡ﾊﾞｲｸﾄｯﾌﾟ:ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ:ﾎｲｰﾙ:ｹﾞｲﾙｽﾋﾟｰﾄﾞTYPE-C:ｶﾜｻｷR.ﾘｱﾎｲｰﾙ:GPZ900R
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