NOJIMA YAMAHA XJR1300 '07 FASARM PRO TITAN TYPE-SC (ﾉｼﾞ

NOJIMA YAMAHA XJR1300 '07 FASARM PRO TITAN TYPE-SC (ﾉｼﾞﾏ ﾔﾏﾊ ｴｯｸｽｼﾞｪｲｱｰﾙ ﾌｧｻｰﾑ ﾌﾟﾛ ﾁﾀﾝ手曲げｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟﾌﾙEX/STD NMTX225VT-CL ｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻｰ)

ﾒｰｶｰﾉｼﾞﾏ手曲げﾁﾀﾝｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟは､1.0mm厚の薄肉ﾁﾀﾝﾊﾟｲﾌﾟを､国内屈指の技術を持つ手曲げ職人が丁寧に加工｡真円度を保ちながら､最小限度の加熱で曲げ材料の変質を可能な限り抑えています｡焼色の付いた範囲の狭さと､焼色表面の鈍く深い輝きが､高品質の証｡まるで生き物のような有機的な手曲げﾊﾟｲﾌﾟの表情は､所有欲を満たすのに充分なものです｡ｺﾆｶﾙﾍｯﾀﾞｰFASARM PROの特徴のひとつの｢継ぎ目の無いｽｩｪｰｼﾞﾝｸﾞｺﾆｶﾙﾍｯﾀﾞｰ｣｡異径ﾊﾟｲﾌﾟの溶接で製作したものとは異なり､継ぎ目なくﾃｰﾊﾟｰ状に仕上げ､高度な技術を必要とするﾉｼﾞﾏｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞの手曲技術によるｴｷﾊﾟｲを採用｡注､一部ﾓﾃﾞﾙを除く｡ｻｲﾚﾝｻｰは､ｲﾝﾅｰﾊﾟｰﾂのほぼ全てにﾁﾀﾝ材を用いた驚異的な軽さのｽﾄﾚｰﾄ構造ｻｲﾚﾝｻｰ｡軽量高強度の高級耐熱ｶｰﾎﾞﾝを使用し､ﾁﾀﾝ以上の軽さを実現したｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻｰ｡伝統のﾉｼﾞﾏｻｳﾝﾄﾞを奏でます｡平成10年排ｶﾞｽ規制対象車で触媒の必要な車両には､触媒仕様のV/CATｻｲﾚﾝｻｰを設定｡TYPE-SCとは､この集合部にはｽﾊﾟｲﾗﾙｺﾚｸﾀｰ(螺旋状に捩れた集合部)を使用し､｢4-1集合の突き抜けるようなﾋﾟｰｸ特性｣と｢4-2-1集合のｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞな扱い易さ｣を両立させたﾉｼﾞﾏの新発想4-1集合です｡低回転域では絞りにより十二分な低速ﾄﾙｸを稼ぎだし､一方､高回転域では螺旋状の内部構造により整流された排気の流れがｽﾑｰｽﾞに合流する事で互いに引っ張り合い､従来の4-1では考えられないほどの高い吸出し効果を発揮｡この吸出し効果は､中速域から既に効き始め､全域に渡ってかつて無い高いﾊﾟﾜｰ特性を得る事を可能としました｡こちらの商品は御取寄せとなりますので､少々お時間を頂く場合がございます｡画像はｲﾒｰｼﾞであり､販売商品と異なる場合がございます｡また､画像には合成などの処理をしたものも含まれます｡この商品には､ﾊﾞｲｸ本体は含まれません(We do not sell the motorcycle, but the mufflers on this page.) ｡ お問い合先ﾚｵﾅ(用品館) 京都市右京区西院西今田町20 TEL[phone] FAX[phone]

ネットお買い物ワールド
広島県 三次市 結婚相談所
スッキリ！ダイエット健康